Dampak sedimentasi pada alur pelayaran Kali Perak terhadap operasional galangan kapal
merchat marine of polythecnic surabaya
Politeknik Pelayaran Surabaya
Politeknik Pelayaran Surabaya
Politeknik Pelayaran Surabaya
DOI:
https://doi.org/10.62391/ejmi.v7i1.118Pendangkalan alur pelayaran akibat sedimentasi meningkatkan risiko keselamatan dan menghambat aktivitas ekonomi. Fenomena ini terlihat nyata di Alur Pelayaran Kali Perak, di mana laju pengendapan beberapa tahun terakhir belum ditangani melalui pengerukan rutin dan berdampak pada operasional galangan kapal di sepanjang alur. Penelitian ini bertujuan menilai dampak sedimentasi terhadap operasional galangan kapal. Pendekatan kuantitatif digunakan dengan bantuan SPSS; responden adalah pegawai PT Dumas Tanjung Perak Shipyard dan Galangan Pelni Surya. Analisis menggunakan regresi linier sederhana menghasilkan persamaan Y = 5,943 + 1,112X, yang menunjukkan pengaruh positif dan signifikan sedimentasi (X) terhadap gangguan/biaya operasional (Y). Secara empiris, dampak yang teridentifikasi meliputi berkurangnya jumlah serta ukuran kapal yang dapat melintas, peningkatan biaya operasional, dan keterlambatan karena menunggu kondisi pasang tertinggi. Temuan ini menegaskan urgensi pemeliharaan berkala (pengerukan) dan manajemen alur untuk menjaga kelancaran operasi galangan dan keselamatan pelayaran di Kali Perak.
Shoaling of navigation channels due to sedimentation increases safety risks and hampers economic activity. This issue is evident in the Kali Perak navigation channel, where accelerated deposition in recent years has not been addressed through routine dredging, affecting shipyard operations along the waterway. This study assesses the impact of sedimentation on shipyard operations. A quantitative approach using SPSS was employed; respondents were employees of PT Dumas Tanjung Perak Shipyard and Galangan Pelni Surya. Simple linear regression yielded the model Y = 5.943 + 1.112X, indicating a positive and statistically significant effect of sedimentation (X) on operational impacts/costs (Y). Empirically, the impacts include fewer and smaller vessels able to transit, increased operational costs, and delays while waiting for high-tide windows. These findings underscore the urgency of periodic maintenance dredging and channel management to sustain shipyard operations and navigational safety in Kali Perak.
Keywords: Sedimentasi pendangkalan alur galangan kapal Kali Perak
Ratnaningsih, D., & Rizqina, S. (2024). Analisis risiko kerja TKBM (Tenaga Kerja Bongkar Muat) terhadap proses bongkar pupuk di Dermaga Jetty dan Probolinggo. Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi, vol. 2, vol. 11, pp. 446–462.
Rahayu, T., & Febriansyah, G. S. (2024). Analysis of the influence of the Harbor Master’s function in supervision of ship safety and security management in the KSOP Class III Tanjung Pakis area. International Journal of Port, Shipping and Maritime, vol. 1, no. 2, pp. 36-45.
Huri, B. D., Rahmawati, M., Purwitasari, D., & Nofandi, F. (2024). Dampak penggunaan aplikasi e-pass kecil terhadap kelancaran proses penerbitan sertifikat pas kecil di Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Kelas III Telaga Biru. Journal Marine Inside, vol. 6, no. 2, pp. 60-66.
Pemerintah Republik Indonesia. (2008). Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran. Jakarta: Pemerintah Republik Indonesia.
Rifardi. (2012). Ekologi Sedimen Laut Modern (Ed. Revisi). Pekanbaru: UR Press.
Direktorat Kepelabuhanan, Direktorat Jenderal Perhubungan Laut, Kementerian Perhubungan. (2017). Pedoman Teknis Pengerukan Alur Pelayaran dan/atau Kolam Pelabuhan. Jakarta: Direktorat Kepelabuhan Direktur Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan.
Magdalena, S., Tumanggor, A. H., Prasetyo, H., Prihandono, B., Irwansyah, R. H., & Mentari, S. P. (2024). Upaya pencegahan tumpahan minyak dalam kegiatan supply bunker di Pertamina Trans Kontinental Cabang Plaju. Journal Marine Inside, vol. 6, no. 1, pp. 44-48.
Ghina, D., Kusumawati, E., Damanik, A., & Sianturi, I. (2024). Impact of ship service on timeliness of payment (disbursement) at terminals for self-interest at PT Pertamina International Shipping. Indonesian Journal of Port and Shipping Management, vol. 1, no. 2, pp. 26-35.
Sugiyono. (2008). Metode Penelitian Pendidikan: Pendekatan Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. Bandung: Alfabeta.
Ghozali, I. (2018). Aplikasi Analisis Multivariat dengan Program IBM SPSS 25. Semarang: Universitas Diponegoro.
Riduwan. (2016). Dasar-Dasar Statistika. Bandung: Alfabeta.
Perusahaan Galangan Pelni Surya. (2024). Arsip Perusahaan Galangan Pelni Surya. Surabaya: Perusahaan Galangan Pelni Surya.
